Программа по экспорту московского опыта цифровизации транспорта стартовала в 2020 году. С тех пор возможности системы расширяются: в текущем году к ней подключились Ивановская, Брянская и Запорожская области. По словам мэра, автоматизация учета транзакций избавляет перевозчиков от рутинной отчетности и дает точные данные для управления автопарком. Теперь транспортные компании могут оперативно корректировать расписания и перераспределять автобусы, опираясь на реальную загруженность направлений. Эффективность такого подхода уже подтверждена на практике: в Новосибирске, где внедрение технологий прошло ранее, пассажиропоток за текущий год увеличился на 11%. Особое внимание уделяется и новым территориям — с 2022 года Москва поставляет оборудование для оплаты проезда в Луганскую Народную Республику. Ключевым элементом интеграции остается карта «Тройка», которая фактически превратилась в единый проездной для более чем 20 регионов, позволяя пассажирам пользоваться привычными инструментами оплаты на любых видах транспорта.
Москва
Московская билетная система охватила 37 регионов России
Технологические решения столичного транспорта масштабировались на 37 субъектов страны, где ежедневно обрабатывается более 4 миллионов транзакций. Мэр Сергей Собянин отметил, что интеграция системы позволяет регионам повысить прозрачность перевозок и оптимизировать маршрутную сеть без лишних вложений в собственную IT-инфраструктуру.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!