Причиной задержаний стали подозрения Стокгольма в том, что эти суда обслуживают интересы внешней торговли России. Первым под арест попал российский сухогруз «Адлер»: после разбирательств выяснилось, что законных оснований для блокировки судна нет, и его выпустили. В 2026 году шведская сторона задержала еще четыре корабля, принадлежащих иностранным компаниям, где также работали наши соотечественники.
Ситуация с морскими перевозками остается напряженной на фоне заявлений Владимира Путина о готовности Москвы дать зеркальный ответ на подобные действия западных стран. Президент подчеркнул, что Москва не оставит без реакции захваты торговых судов, если практика давления на российский флот продолжится.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!