Проект осложняется расположением объекта в историческом центре Москвы, где прокладка тоннелей требует ювелирной точности из-за обилия подземных коммуникаций и нестабильных грунтов. На текущем этапе специалисты завершили создание обоих обходных тоннелей, активно работают над четырьмя камерами переключения движения и заканчивают обустройство межтоннельной сбойки. Контроль за каждым шагом ведут инспекторы Мосгосстройнадзора, так как любые отклонения от проекта недопустимы при работе под жилыми кварталами.
Новая станция свяжет Кольцевую линию с Люблинско-Дмитровской, расположившись между «Новослободской» и «Проспектом Мира». После ввода в эксплуатацию она станет точкой притяжения для 200 тысяч жителей Тверского, Мещанского районов и Марьиной Рощи. Ожидается, что запуск разгрузит соседние узлы «Проспект Мира» на 20%. Пассажиры смогут попадать в метро через два вестибюля: один подземный под улицей Дурова и наземный, соединенный со станцией переходом с траволаторами.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!