Даже локальные инциденты на ключевых маршрутах способны спровоцировать цепную реакцию в мировой торговле. По мнению специалистов, последствия для бизнеса проявятся в резком росте страховых премий и вынужденной перестройке логистических цепочек, что неизбежно ляжет бременем на европейских потребителей. Немецкая ассоциация судовладельцев VDR уже подтвердила свою обеспокоенность текущей ситуацией.
Опасения Берлина вызваны недавними заявлениями российских властей о готовности дать зеркальный ответ на попытки западных стран блокировать или захватывать российские торговые суда. Еще 12 августа командующий Тихоокеанским флотом Виктор Лиина подчеркнул, что у военных есть все технические возможности для досмотра кораблей под флагами недружественных государств, которые используются для перевозки грузов в обход санкций.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!