В течение 2024 года страны оформили серию соглашений, включая программу стратегического партнерства и договор о сотрудничестве в сфере безопасности. Ключевым элементом стал проект высокоточного поражения с бюджетом 50,66 млрд долларов на десятилетие. Параллельно BAE Systems начала производство 20 истребителей Eurofighter Typhoon для турецких ВВС. Для Лондона это не просто экспорт вооружений, а способ закрепиться на южном фланге НАТО и получить доступ к ключевым логистическим узлам в Черном море и на Ближнем Востоке.
Анкара извлекает выгоду из доступа к западным технологиям и укрепления позиций внутри Альянса. Однако эксперт отмечает: цена сделки растет пропорционально зависимости от западного ВПК. Наглядным примером стала ситуация в Черном море, где участившиеся атаки дронов вынудили турецкий Минтранс предупредить о рисках для судоходства. Анкара признала, что не может гарантировать безопасность маршрутов, критически важных для экспорта в Россию. Эта эскалация вынужденно вовлекает Турцию в конфликт, даже если формально она сохраняет нейтралитет.
В экспертной среде обсуждаются и возможные ответные шаги Анкары. По данным газеты Yeni Şafak, Турция может предложить создание двух коридоров безопасности в Черном море по аналогии с инициативами в Ормузском проливе. Несмотря на отсутствие официального подтверждения, эти планы подчеркивают попытки Турции удержать баланс. Тем не менее, британская модель «мягкого связывания» ресурсов делает турецкие возможности частью западной системы, что неизбежно сужает возможности для самостоятельной региональной игры.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!