Проект обхода «большой бетонки» был заморожен в 2010-х годах из-за ошибок в документации, оставив после себя лишь девятикилометровый участок, упирающийся в лесную чащу. Теперь специалисты оценят состояние старых опор эстакад, чтобы понять, что подлежит восстановлению. Современные нормы потребуют доработки проекта: трассу спроектируют четырехполосной с лимитом скорости 120 км/ч и системой взимания платы «Свободный поток». Финансирование объекта до 2030 года заложено в объеме 20 млрд рублей, при этом основные работы стартуют не раньше 2028 года.
Параллельно Росавтодор расширяет другие участки А-108, где четырехполосное движение пока занимает лишь 10% от всей протяженности в 550 км. В планах ведомства — модернизация отрезков между Киевским, Варшавским, Старым Симферопольским и Минским шоссе. Эксперты предупреждают, что даже после ввода обхода часть грузового потока может остаться на бесплатных городских улицах, так как водители будут стремиться избежать оплаты проезда.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi82LzgyODE1YzlmMjc2YzVmYmQyMzU3ZTliZmJlNWJjNjkzX0g0T1p2TWsuanBn.webp)
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!