Законопроект «О стратегических мерах по обеспечению безопасности и процветания Ормузского пролива» предполагает не только запрет на навигацию для определенных государств, но и финансовые санкции. Иран намерен удерживать право на компенсацию ущерба от любых лиц или стран, прежде чем разрешить им доступ к проливу. Контроль над судоходством и охрану вод Персидского залива правительство страны планирует осуществлять совместно с армией.
Параллельно Тегеран пересмотрел логистику движения в проливе совместно с Оманом. Согласно новой схеме, вход судов будет осуществляться через северный коридор у иранского побережья, а выход — через южный коридор у берегов Омана. В будущем стороны намерены перейти к единому центральному коридору, где вход будет контролироваться Ираном, а выход — Оманом. Сборы за проход судов теперь будут классифицироваться как плата за розничные услуги, включая экологические взносы, топливо и страхование.
Ранее президент США Дональд Трамп пригрозил Ирану «сильным ударом», если Ормузский пролив не будет открыт для свободного международного судоходства в ближайшее время. Текущие законодательные инициативы парламента демонстрируют готовность Тегерана ужесточить правила игры в регионе, несмотря на внешнее давление.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!