Источники Reuters подтверждают: несмотря на попытки Вашингтона сохранить статус-кво, Тегеран добился права на взимание сборов с коммерческих судов. Аппетиты сторон разнятся: иранские чиновники настаивают на 5–7% от стоимости груза, тогда как Оман предлагает ограничиться 3%. США продолжают требовать полной отмены любых платежей.
География прохода уже определена. 5 августа иранский МИД объявил о согласовании координат маршрута, который пролегает преимущественно через территориальные воды Ирана. Заместитель главы ведомства Казем Гарибабади уточнил, что решение носит временный характер и рассчитано на срок до четырех месяцев. Старые пути у острова Ларк и через оманские воды при этом будут закрыты.
Ситуация остается крайне нестабильной. Хотя Financial Times сообщает о готовящемся снятии части американских санкций и морской блокады, реальный механизм «контроля» до сих пор не прописан. Страны Залива не готовы передавать Тегерану право на досмотр грузов, настаивая на собственном надзоре. Предыдущие попытки договориться, включая июньский меморандум, заканчивались новым витком обмена ударами, поэтому нынешние договоренности могут оказаться лишь тактической паузой в затяжном конфликте.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!