Сейчас движение беспилотников регулируется временными экспериментальными правовыми режимами. Минтранс три года собирал данные об ошибках и критических ситуациях на дорогах, чтобы сформулировать требования к технике и порядок действий при ДТП. По словам советника министра транспорта Полины Давыдовой, этот период был необходим для отладки сценариев, которые лягут в основу не только самого закона, но и последующих подзаконных актов.
Законодатели планируют принять документ в 2026 году, чтобы уже с 2027 года отрасль перешла к полноценной работе в рамках легализованного статуса. До этого момента все попытки внести проект в Госдуму откладывались, так как разработчикам требовалось дождаться реальных результатов тестирования технологий в полевых условиях.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!