Конфликт возник после того, как в августе 2023 года инспекторы ГИБДД обвинили Шияна в нарушении ПДД, повлекшем аварию. По версии водителя Nissan, он двигался по внешнему ряду кругового движения, когда грузовик совершил резкий маневр из внутреннего ряда, спровоцировав удар. Водитель большегруза утверждал обратное: он якобы остановился, чтобы пропустить машину, но получил удар в дверь. Районный суд, а затем Мособлсуд и кассация, опирались на схему дорожных полицейских и запись с камер, не усмотрев состава правонарушения в действиях грузовика.
Судья Верховного суда Сергей Кузьмичев счел такой подход поверхностным. Выяснилось, что суды первой и последующих инстанций не дали оценки очевидному расхождению: в официальной схеме ДТП зафиксирован прямой участок дороги, в то время как описание маневров в судебных актах строится на логике кругового перекрестка. Кроме того, видеозапись подтвердила, что Шиян не совершал подозрительных маневров, а грузовик преградил ему путь. Суды отказались изучать эти аргументы, формально сославшись на недопустимость переоценки фактов.
Теперь дело возвращено в Одинцовский городской суд. Эксперт «Народного фронта» Катерина Соловьева отмечает, что суды часто слепо доверяют инспекторам, не вникая в детали дорожной ситуации. В данном случае Верховный суд указал на обязанность нижестоящих инстанций детально сопоставлять схему происшествия с показаниями участников и видеоматериалами, чего ранее сделано не было.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!