Общество

Подмосковье запретит продавать бензин и масла подросткам

57 погибших и почти две тысячи раненых в авариях с участием детей на мотоциклах — такая статистика за 2025 год заставила власти Подмосковья пойти на радикальные меры. С сентября 2026 года в регионе вводится запрет на продажу топлива и технических жидкостей несовершеннолетним.

Подмосковье запретит продавать бензин и масла подросткам

57 погибших и почти две тысячи раненых в авариях с участием детей на мотоциклах — такая статистика за 2025 год заставила власти Подмосковья пойти на радикальные меры. С сентября 2026 года в регионе вводится запрет на продажу топлива и технических жидкостей несовершеннолетним.

Мособлдума утвердила новые правила, которые фактически приравнивают канистру бензина к алкоголю. Под ограничение попали не только бензин и дизель, но и керосин, тормозные жидкости, а также все виды моторных и трансмиссионных масел. Заправщики теперь обязаны требовать паспорт у любого подозрительно молодого клиента. Исключение сделают только для подростков старше 16 лет, которые предъявят водительское удостоверение категорий М или А1.

Основной мишенью закона стали питбайки — мини-мотоциклы, которые формально считаются спортинвентарем и не требуют регистрации в ГИБДД. Из-за отсутствия федерального контроля подростки массово выезжают на них на дороги общего пользования, что приводит к росту аварийности. В пояснительной записке указано, что без доступа к ГСМ эксплуатация такой техники станет практически невозможной без контроля со стороны родителей.

Автоматические АЗС и человеческий фактор Несмотря на жесткость инициативы, эксперты топливного рынка сомневаются в её эффективности. Главная проблема — автоматические заправки и мобильные приложения, где проверка возраста технически не предусмотрена. Кроме того, сохраняется риск бытовой коррупции, когда взрослые прохожие или друзья покупают топливо по просьбе детей. Критики законопроекта полагают, что запрет лишь заставит подростков искать обходные пути, вроде слива бензина из чужих машин, но не решит проблему отсутствия культуры вождения. На федеральном уровне аналогичный документ пока находится лишь на стадии согласования.

Комментарии

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!