Данные Bloomberg фиксируют резкое падение трафика в Ормузском проливе: если в начале июля через него проходило до 13 танкеров в сутки, то сейчас движение фактически прекратилось. Ситуация осложняется тем, что стратегические запасы стран Международного энергетического агентства, которые ранее помогали сдерживать ценовые скачки, к текущему моменту истощены и не были восполнены.
Эксперт Финансового университета Игорь Юшков отмечает, что наличие сухопутных обходных нефтепроводов в Саудовской Аравии и ОАЭ лишь частично смягчает проблему. Эти объекты сами становятся уязвимыми целями для иранских ударов. В условиях, когда автомобильный сезон в северном полушарии продлится до октября, спрос на топливо остается стабильно высоким. Единственным фактором, способным развернуть котировки вниз, остается попытка США создать безопасные коридоры для судов через военное давление на прибрежную инфраструктуру Ирана.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!