По словам заместителя мэра Максима Ликсутова, закупка техники ведется по контрактам жизненного цикла, что обязывает производителей поддерживать исправность составов в течение ближайших 30 лет. Основной объем поставок пришелся на метро: здесь начали курсировать 200 вагонов серии «Москва-2026». Параллельно завершилось обновление подвижного состава МЦД, где на Ярославском направлении запустили 121 вагон современной «Иволги».
Значимые изменения произошли и в наземном рельсовом сегменте. Столица досрочно завершила модернизацию трамвайного парка, закупив 50 односекционных моделей «Львенок-Москва». Теперь все 36 городских маршрутов обслуживаются исключительно низкопольным транспортом. В планах властей до 2030 года довести долю новых поездов в метрополитене до 90%.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!