В ходе тестовых заездов автоматизированные системы зафиксировали более 1,5 тысячи дорожных объектов, включая светофоры, остановки и пешеходные переходы. Эти данные позволяют системе «отрисовывать» высокоточные маршруты. Важно уточнить: сейчас такие трамваи не обслуживают пассажиров, а управляются водителем, пока датчики ведут сбор сведений.
Заместитель мэра Максим Ликсутов подчеркнул, что безопасность остается приоритетом перед масштабированием технологии. На сегодняшний день беспилотные составы на маршруте №10 уже совершили свыше 110 тысяч поездок с пассажирами. Согласно планам столичного правительства, к 2030 году две трети городского трамвайного парка должны быть оснащены системами беспилотного управления.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!