Действующая модель сбора за возврат была установлена в 2020 году как временная мера на фоне пандемии, что привело к трехкратному росту отказов от поездок по сравнению с доковидными показателями. Сейчас большая часть билетов возвращается в кассы менее чем за пять дней до отправления, что делает их повторную реализацию практически невозможной. Из 25 миллионов возвращенных проездных документов в продажу возвращается лишь малая часть.
Проект приказа, разработанный ФАС при поддержке совета потребителей ОАО «РЖД», нацелен на борьбу с искусственным дефицитом. Перевозчики смогут гибко управлять ценой возврата, что, по расчетам службы, дисциплинирует пассажиров и повысит доступность билетов в пиковые сезоны. Сейчас компании пытаются компенсировать нехватку мест с помощью «листов ожидания», однако системное решение потребует изменения ценовой политики в отношении неиспользованных билетов.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!