Специалисты НИИ «МосТрансПроект» переработали организацию пространства на участке, чтобы развести потоки машин и общественного транспорта. Помимо физического отделения трамвайных путей, на улице появились островки безопасности для пешеходов, ожидающих зеленого сигнала светофора. Изменения коснулись и автомобилистов: на перекрестке ввели регулируемый левый поворот и обустроили нерегулируемый съезд направо.
Заместитель мэра Максим Ликсутов подчеркнул, что приоритет отдается развитию трамвайной сети как альтернативного способа передвижения по городу. В планах мэрии до 2030 года — продолжить создание высоких платформ, которые позволят пассажирам заходить в вагон без лишних усилий. Текущие меры на улице Дурова стали частью этой стратегии по повышению комфорта городских поездок.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!