Контракт на поставку десяти единиц GlobalEye пока не подписан — после официального заявления стороны приступают к формальным переговорам. Выбор в пользу шведской техники, созданной на базе бизнес-джета Bombardier Global 6500, стал показательным жестом. Марк Рютте поспешил заверить, что проект сохраняет трансатлантический характер, так как в цепочке поставок задействованы компании из Европы, Канады и США.
Технически GlobalEye превосходит предшественников за счет радара Erieye Extended Range. Система способна отслеживать морские, наземные и воздушные цели, включая ракеты и беспилотники, даже при активном применении противником средств радиоэлектронной борьбы. Способность находиться в воздухе более 12 часов делает эти самолеты критически важным инструментом для координации операций НАТО в будущем десятилетии.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!