Технологический цикл сборки двигателей перестроен под высокие темпы выпуска. На данный момент на производстве уже подготовлены первые моторокомплекты. В госкорпорации подчеркивают, что мощности будут гибко адаптироваться под графики поставок для авиастроителей.
Отечественный двигатель ПД-8 должен стать полноценной заменой российско-французским силовым установкам SaM146. Согласно планам, замена двигателей на 50 эксплуатируемых лайнерах SSJ-100 начнется в 2029 году. Стоимость переоснащения одного борта оценивается в 2,3 млрд рублей. Помимо модернизации существующего парка, ПД-8 станут базовыми агрегатами для новых полностью импортозамещенных самолетов SJ-100, что критически важно для сохранения региональной авиамаршрутной сети.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!