Сборка поездов развернута на мощностях завода «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме. Технологический суверенитет проекта обеспечивают свыше 150 отечественных поставщиков комплектующих, представляющих 36 регионов страны. Сейчас на строительстве самой магистрали задействованы 28 тысяч специалистов и более 10 тысяч единиц спецтехники, что делает проект крупнейшей инфраструктурной стройкой десятилетия.
Российская сеть высокоскоростного сообщения, где поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 километров в час, пока существует только в проектах. Запуск пилотной линии Москва — Санкт-Петербург намечен на 2028 год. После ввода путей в эксплуатацию время в пути между двумя столицами сократится до двух часов пятнадцати минут. Выставка в Екатеринбурге, где демонстрируется техническая мощь проекта, продлится до 9 июля при участии делегаций из 66 стран.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!